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  • 東部城區第二批次項目順利通車:再現“鐵軍”速度
    來源:東部城區第二批次項目部  作者:何瑞  時間:2021-02-22  點擊量:   
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    大道行開闊,長路寫輝煌。

    2月18日,由公司承建的東部城區第二批次項目沙磁五號路、勞動路順利通車,圓滿完成了區政府及業主下達節點目標任務。屆時道路交通壓力將得以有效緩解。

    沙磁5號路起于金悅錦城,止于磁器口西門磁童路口,是磁器口片區道路網重要組成部分之一。該公路主線設計全長760.47米,設計等級為城市次干路,標準路幅寬度為26米,雙向四車道,設計時速為30km/h,包含新建橋梁1座,總長277.972米。勞動路全長599.755米,雙向四車道布置,設計車速30km/h.采用21米標準路幅寬度。

    晝夜奮戰搶工期 堅守一線抓進度

    從接到區政府下達的命令到完成的節點,只有20天時間,在這期間甚至還要完成剩余的征地拆遷,項目全體人員頓時倍感壓力。為了這一目標的實現,項目團隊以高昂的斗志、火熱的激情,晝夜搶工、放棄休假,掀起了一場大干熱潮,全力以赴“將不能變為可能”,向著目標發起了沖刺!

    由于時間緊、任務重,工序復雜多樣,面對這樣的施工難度,項目負責人張雷作出工作部署,帶領項目鐵軍團隊,以壯士斷腕的決心和勇氣,精心策劃、科學組織、合理調配,全力以赴保工期。

    夜已深,施工照明燈照亮了整個施工現場,燈光與夜空中的星光遙相輝映。工人們挑燈夜戰,綁扎鋼筋、勾機挖掘、現場清理,施工現場仍然持續保持著高效運作。

    一頂安全帽,一雙雨鞋,工人們踩著泥濘上陣了。離工地不遠的會議室的燈光依然亮著。項目負責人張雷每天組織大家召開工作進度研討會、施工生產協調會,他不斷鼓勵大家同舟共濟,全力以赴趕進度,同時囑咐大家要注意安全,針對施工現場具體情況靈活解決,相信再難啃的骨頭也能啃下來。

    此外,受種種條件限制,項目的辦公和用餐環境同樣艱苦,辦公地點多次更換到工地會議室,在最后的沖刺階段,用餐往往只能在施工現場靠盒飯解決。

    公司黨委書記連永章說:“這是一塊難啃的硬骨頭,既然沙區政府信任我們,我們就要擔起責任,扛起公司‘鐵軍’大旗?!?/p>

    攻堅城市路網  再現“鐵軍”精神

    說到市政道路改擴建工程,有著一個原則:先地下后地上,先深后淺,就是要求在施工時先完成全部的地下管線新建,如排水工程、通信工程、電力工程,再施工表面的道路及附屬工程。沙坪壩老城區的道路由于當時建設條件、環境以及施工技術的局限,規劃及設計都未進行長遠考慮,施工區段地下綜合管線相當復雜,有電力線纜、國防光纜、各類通信線纜,還有燃氣管道、自來水管道更是道路兩側均有埋設,自來水管道要遷改,燃氣管道要遷改,這都是需要專項論證、合理規劃。為保證工期,項目部負責人與相關管線單位頻繁溝通,制定了各種保護性施工方案。由于道路兩側房屋、居民區較多,各類無法預計的埋管、施工區段的工程地質條件都是“非常不友好”,施工難度相當大,施工進度也受到不小的影響,還需要面對每天保通車道繁重的交通流量,項目部為保證車輛通行,施工區段交通組織做了大量的工作和設計,積極與交管部門協調,為了保證保通車道市民的通行安全,項目部配備了一批專職安全疏導人員,面對各種各樣的困難,項目部全體職工沒有退縮,各類技術方案討論、設計優化每天都在不斷進行著……

    在參建各方的共同努力下,原有綜合管線很快全部改遷到位,為剩下的“擼起袖子加油干”奠定了良好的基礎。

    八方來助 共同扛起奮戰搶工大旗

    工期就是命令,作為沙區實力雄厚的央企,公司直面挑戰,以迅雷不及掩耳之勢,各級領導班子成員迅速達成為“榮譽而戰”的共識。他們提前策劃,不等不靠,主動出擊,突破重重困難與阻礙。

    領導重視,親赴一線督導搶工作戰。搶工期間,沙坪壩區區長常斌、副區長陳登烈多次親臨現場檢查,為順利完成施工奠定了堅實的基礎。五公司黨委書記連永章,副總經理郭延軍每天都在關注項目施工進度,并成立了“項目進度匯報”微信群,要求大家每天在群里匯報當天施工進度,做到“一天一調整”,為保質保量完成節點目標而努力。公司工程部、安全監督部、質量管理部紛紛派人幫助項目解決困難。

    發揮區域優勢,開展項目集群管理。由于搶工項目人員需求量極大,公司充分發揮區域優勢,使集群內人、財、物等各類資源得到充分、高效利用。重慶主城周邊磁井項目、鐵路口岸二期項目等迅速組成一支支隊伍前往支援搶工現場。在勞務班組人手不夠時,公司還迅速抽調其他隊伍到施工現場搶工。

    困難一條一條列出來,在公司領導的支持下,應對措施也一一制定。

    一是加強現場督導。公司抽調各部門人員成立督導小組,每天安排一名公司班子成員帶隊督導,每天安排兩人24小時現場督查,確保按時完成相應節點目標。

    二是加大管理人員、施工作業人員以及設備投入。最多的時候達到380工人同時作業。就連春節期間也有170名職工放棄與家人團聚的機會,堅守在東部城區第二批次項目工地。早在春節前,東部城區第二批次項目部就做好春節期間施工的各項準備工作,備好施工物資,同時提前做好春節期間工作、生活安排,并要求現場技術員分晝夜兩班實行24小時盯控,保障施工安全。

    三是提供資金保證,加強材料供應管控,確保有米下鍋,滿足現場生產需要。

    四是建立相應獎勵機制,針對主要班組簽訂軍令狀,按計劃完成節點目標給予重獎。

    如果說各級領導的重視是項目的催化劑,那么項目團隊的執行力就是項目的原生動力。

    項目經理、總工、副經理、工程部長及安全員24小時輪流盯守現場,餓了就在工地吃,累了就在工地睡。

    沙坪壩區區委書記江濤看著剛通車的道路由衷的感嘆,他說,過去一年來,全區凝心聚力促發展,打贏了一場又一場硬仗,中鐵十一局確實是有實力的單位,不愧為鐵軍。沙磁5號路的如期順利開通是沙區取得的良好成績之一,我們要繼續提高站位,科學謀劃,打好“生態牌”,切實把磁器口地區建設好、打造好,為市民群眾提供優質的城市環境、旅游環境、生活環境。

    “敢打硬仗、善打硬仗”,公司多次在搶險搶工項目中表現出了“雷厲風行、知難而上、敢于擔當”的作風,充分彰顯了“特別能吃苦、特別能戰斗、特別能奉獻的老鐵道兵精神”。作為重慶市沙坪壩區的老企業,公司將不負重托,按照市委書記陳敏爾對沙坪壩區發展的重要指示,配合沙區打好“四張牌”、抓好“四件事”,持續為沙區發展添磚加瓦。(編輯/于玲玲)

    通車后的道路

    通車后的道路

    沙坪壩區區委書記江濤走在新開通的道路上

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